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田辺さんも塚原さんも良くこんな凄いマシンを運転できるな、と放映当初思ってた💧4ローター＝レシプロ12気筒と同等と聞いて納得✨ホントに素晴らしい音でした👏
ジャガーDタイプ、フォードGT40、ポルシェ917、ルマンを彩った数々の名車達にも負けないマツダの最高傑作。
😊
ルマンのストレートをフルスロットルで駆け抜けた時のサウンドは正に史上最高。
787Bが近づいて来る際のロータリーサウンドがたまらない。
「MAZDAの宝物」といっていますが「日本の宝物」と言っても過言ではない。
ニッポン、いや、ルマンの、更には世界の宝ですよ！ロータリーの最初で最後の優勝、ダンロップの最後の優勝ですもの！
フェラーリF40の谷田部の高速周回路でのテストからずっと田辺さんを見ていましたが、沢山いろんな車を運転されて来ましたね。マツダ787Ｂを運転している田辺さん、使いこなしが素晴らしいと改めて思いました。田辺さんまた元気な姿でCGTVに出て欲しいですね。
コメントありがとうございます。最近は出演も無くなってしまい寂しいですね
あの物静かで人当たりの良い感じで、熱いスピリットが滲み出てる感じが大好きです😃
田辺さんのシフトチェンジがめちゃ上手くてスムーズなのに驚きました。本物です、この人
景色からして三次のテストコースですね。マツダの技術をあつめたこの車があれよあれよという間に優勝したのを、昨日のように思い出します。もうロータリー車に乗れないなんて、寂しいです。
回したときの音も良いけど、アイドリング時のど迫力！
田辺さんも無茶するなw今、見返してみると、CGは特別な存在だったんだろね〜「マツダの宝物」なんて言いながら現場でゴリ押しして試乗してるんだもんな…しかし田辺さん、普通に乗れてるんだから大したもんだわ
O icônico Mazda 787B e seu motor rotacional, uma sinfonia para os amantes do automobilismo.
エンジンが掛かった瞬間、カメラがビビって引いているのが印象的です。プロジェクトXでも、スタジオでエンジン掛けたら、カメラマンビビってましたもんね。それにしても田辺さん、私服で運転とはすごいですね！
エンジン点火するときのセルモーターのちょっと長めの唸りがいい
何が良いってセルモーターからたまらんです。広瀬すずの初めての4ローターも良い音していますよ。
やっぱり何度聴いても鳥肌ものです＼(^^)／
@MPS323さん、ル・マンにチャレンジしてた頃、フランス人のギャラリー達からは、『マトラ・シムカの再来だ』と言われていたそうですね。フランス人からもマツダスピードのマシンは気に入れられたようですよ。また参戦して欲しいですね。
コメントありがとうございます。カッコいいですよね！！
787Bのロータリーサウンド動画は多くのみなさんupしてくれていてほぼ見たんだけど、このCGTVの音だけ別格にカッコいい音するのは何でだろう？ロケで使ってる集音マイクが違うんですかねえこの動画のロータリーサウンドだけは何度聞いても鳥肌が立つ
気持ちいいんだ．．．．．いいオッサンが集まって、みんなで「気持ちいい」だなんて。ちなみに僕は、去っていく音の方が好きですね。なんだか刹那感があって。
whats insane is thats 2000rpm below its redline. The staff told the two not to rev it over 7000!
Mazda 787B me love you long time!!! ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
古谷徹！・・・マチルダさ～～～～ん！ってことは、ＣＧ－ＴＶじゃないですかｗなつかすぃ～～～ｗ
03:37 の音がカッケ～！
03:37
@yusuke10231 コメントありがとうございます。来年、一度ロータリーは止まってしまいますが復活の際にはレースシーンにも戻ってきて欲しいですね。
激痩せのお姿に驚愕し、心配していたが、CGTVもずっとお休み。お元気なのだろうか？
エンジンが吼えるとはこの事である。
@yusuke10231 コメントありがとうございます。いい音ですよね！！
エンジンかかった瞬間、カメラマンビビったよねｗとにかく自分の耳で4ローターサウンド聞きたい
+Mazda5 SKYG2.0 俺もビビりましたw
+Mazda5 SKYG2.0 ファンフェスで767B見たけど地響きやばかったよ！ｗ
うわー鳥肌たった。
Mr. Wankel would be very proud!
燃費はそれなりだが良く回るエンジン。
この音たまんねぇ〜なぁ〜！！😆
ルマンでの今のクラス別でもマツダエンジンは出場できないなんて、なんとかして下さい。
お初death! 一瞬、教習所かとおもいました…ナレーション、アムロdeathね！これ、凄く懐かしいdeathね！ロータリーサウンド復活して欲しいdeathね！
神サウンド
カッコよ過ぎます。しびれるわ。
感じて見たい、美祢試験場で＾＾＾。
国宝です‼️…＼(^o^)／
F1みたいな音だ…
drive it this in 1990 powerful engine reving like 4cylidender tap acc peadel like sound F1 ENGINE &SING CHOR ANGEL ESAY DRIVE & SOFT GEARBSHIFT 5 SPEED MANUEL TRANY TNX MAZDA DRIVE IT 🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭
What a beast of a car, zoom zoom! :)
マンセルファンか・・・・。
ネ申！！
![[ENG CC] Mugen CRX EF8 & Civic EF9 N1 driven by Senna & Nakashima 1989](http://i.ytimg.com/vi/vKLywfzi0xU/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
田辺さんも塚原さんも良くこんな凄いマシンを運転できるな、と放映当初思ってた💧
4ローター＝レシプロ12気筒と同等と聞いて納得✨ホントに素晴らしい音でした👏
ジャガーDタイプ、フォードGT40、ポルシェ917、ルマンを彩った数々の名車達にも負けないマツダの最高傑作。
😊
ルマンのストレートをフルスロットルで駆け抜けた時のサウンドは
正に史上最高。
787Bが近づいて来る際の
ロータリーサウンドがたまらない。
「MAZDAの宝物」といっていますが
「日本の宝物」と言っても過言ではない。
ニッポン、いや、ルマンの、更には世界の宝ですよ！
ロータリーの最初で最後の優勝、ダンロップの最後の優勝ですもの！
フェラーリF40の谷田部の高速周回路でのテストからずっと田辺さんを見ていましたが、沢山いろんな車を運転されて来ましたね。マツダ787Ｂを運転している田辺さん、使いこなしが素晴らしいと改めて思いました。田辺さんまた元気な姿でCGTVに出て欲しいですね。
コメントありがとうございます。最近は出演も無くなってしまい寂しいですね
あの物静かで人当たりの良い感じで、熱いスピリットが滲み出てる感じが大好きです😃
田辺さんのシフトチェンジがめちゃ上手くてスムーズなのに驚きました。
本物です、この人
景色からして三次のテストコースですね。
マツダの技術をあつめたこの車があれよあれよという間に優勝したのを、昨日のように思い出します。もうロータリー車に乗れないなんて、寂しいです。
回したときの音も良いけど、アイドリング時のど迫力！
田辺さんも無茶するなw
今、見返してみると、CGは特別な存在だったんだろね〜
「マツダの宝物」なんて言いながら現場でゴリ押しして試乗してるんだもんな…
しかし田辺さん、普通に乗れてるんだから大したもんだわ
O icônico Mazda 787B e seu motor rotacional, uma sinfonia para os amantes do automobilismo.
エンジンが掛かった瞬間、カメラがビビって引いているのが印象的です。
プロジェクトXでも、スタジオでエンジン掛けたら、カメラマンビビってましたもんね。
それにしても田辺さん、私服で運転とはすごいですね！
エンジン点火するときのセルモーターのちょっと長めの唸りがいい
何が良いってセルモーターからたまらんです。
広瀬すずの初めての4ローターも良い音していますよ。
やっぱり何度聴いても鳥肌ものです＼(^^)／
@MPS323さん、ル・マンにチャレンジしてた頃、
フランス人のギャラリー達からは、
『マトラ・シムカの再来だ』と
言われていたそうですね。
フランス人からもマツダスピードの
マシンは気に入れられたようですよ。
また参戦して欲しいですね。
コメントありがとうございます。
カッコいいですよね！！
787Bのロータリーサウンド動画は多くのみなさんupしてくれていてほぼ見たんだけど、
このCGTVの音だけ別格にカッコいい音するのは何でだろう？
ロケで使ってる集音マイクが違うんですかねえ
この動画のロータリーサウンドだけは何度聞いても鳥肌が立つ
気持ちいいんだ．．．．．
いいオッサンが集まって、みんなで「気持ちいい」だなんて。
ちなみに僕は、去っていく音の方が好きですね。
なんだか刹那感があって。
whats insane is thats 2000rpm below its redline. The staff told the two not to rev it over 7000!
Mazda 787B me love you long time!!! ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
古谷徹！・・・マチルダさ～～～～ん！
ってことは、ＣＧ－ＴＶじゃないですかｗなつかすぃ～～～ｗ
03:37 の音がカッケ～！
03:37
@yusuke10231 コメントありがとうございます。
来年、一度ロータリーは止まってしまいますが
復活の際にはレースシーンにも戻ってきて欲しいですね。
激痩せのお姿に驚愕し、心配していたが、
CGTVもずっとお休み。
お元気なのだろうか？
エンジンが吼えるとはこの事である。
@yusuke10231 コメントありがとうございます。
いい音ですよね！！
エンジンかかった瞬間、カメラマンビビったよねｗ
とにかく自分の耳で4ローターサウンド聞きたい
+Mazda5 SKYG2.0 俺もビビりましたw
+Mazda5 SKYG2.0 ファンフェスで767B見たけど地響きやばかったよ！ｗ
うわー鳥肌たった。
Mr. Wankel would be very proud!
燃費はそれなりだが良く回るエンジン。
この音たまんねぇ〜なぁ〜！！😆
ルマンでの今のクラス別でもマツダエンジンは出場できないなんて、なんとかして下さい。
お初death! 一瞬、教習所かとおもいました…
ナレーション、アムロdeathね！
これ、凄く懐かしいdeathね！ロータリーサウンド復活して欲しいdeathね！
神サウンド
カッコよ過ぎます。しびれるわ。
感じて見たい、美祢試験場で＾＾＾。
国宝です‼️…＼(^o^)／
F1みたいな音だ…
drive it this in 1990 powerful engine reving like 4cylidender tap acc peadel like sound F1 ENGINE &SING CHOR ANGEL ESAY DRIVE & SOFT GEARBSHIFT 5 SPEED MANUEL TRANY TNX MAZDA DRIVE IT 🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭
What a beast of a car, zoom zoom! :)
マンセルファンか・・・・。
ネ申！！
やっぱり何度聴いても鳥肌ものです＼(^^)／